<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6416239816331510888</id><updated>2012-02-17T02:37:59.621+09:00</updated><title type='text'>古いハーレーダビッドソンでツーリング</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://harley-miryoku.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6416239816331510888/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://harley-miryoku.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>cyborg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14811224910819430115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6416239816331510888.post-2786084606848760984</id><published>2008-08-08T12:08:00.002+09:00</published><updated>2008-09-05T08:53:03.023+09:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://harleydavidson-electra.guuweb.com/"&gt;ハーレーダビッドソン&lt;/a&gt;で北海道　宗谷に行く&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:state st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:state&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;良き時代の&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;1969&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;年型１２００ｃｃ&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;FLH&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;、まだドラム・ブレーキの工レクトラ・グライドで北海道最北端にツーリングした。&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;ターンアウト　マフラー（Ture Out Mufflers） &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;とパンヘッドが気に入り、中古で購入したが、まともに走るまで結構トラブルもあった。&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;まず、セルモーターが空回りして、モーター側に入らず、空転のみ。笹塚の村山モータースで部品を購入してようやく回復。&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;後 はあまり調子が悪いところはなかったようで、高速走行中に配線が接触し、ヒューズが、正確にはブレーカーといっていいかもしれないが、過剰電流が流れると 接続が遮断される。小さなブレーカーはしばらくすると接続する便利な機構？（今のハーレーもこれがついているかどうかは不明です）&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;北 海道の道路は上下はするが、まっすぐでハーレーのようなエンジンが過熱しやすいバイクには冷却効果がいいせいか性能が発揮されるようです。エンジン音が最 高によく、アメリカ大陸のフリーウエイを走るにはやはり、このビックバイクが似合うのかもしれない。少なくとも、日本の混雑したせいぜい４０～６０Kmし か出せない道路では実力が発揮できない、と感じた。&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;宗谷岬は人もまばらでここから海&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;を眺める&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;とまだ先に陸地があり、このハーレーだったら疲れを知らずに走れるような感じがした、ビックバイクに一直線の道路は、他の車やバイク、スピードのコントールに気をつかわなくていいので精神的にもゆったりした気分にさせます。&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;a href="http://harleydavidson-electra.guuweb.com/"&gt;関連記事&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6416239816331510888-2786084606848760984?l=harley-miryoku.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://harley-miryoku.blogspot.com/feeds/2786084606848760984/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6416239816331510888&amp;postID=2786084606848760984' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6416239816331510888/posts/default/2786084606848760984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6416239816331510888/posts/default/2786084606848760984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://harley-miryoku.blogspot.com/2008/08/1969-flh-ture-out-mufflers-km.html' title=''/><author><name>cyborg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14811224910819430115</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
